Frizione multidisco con dischi freno in feltro oliato giapponese
• Cuscinetti a sfere 1BB + 1RB
• Cuscinetto antiritorno rapido
• Trasmissione ad ingranaggi in ottone fresato a macchina
• Corpo e rotore in grafite resistente alla corrosione
• CFR: tecnologia Cyclonic Flow Rotor
• Spirale in alluminio anodizzato lavorato a macchina con bordo LCS
• Staffa in acciaio inossidabile resistente alla corrosione
• RESII: sistema di bilanciamento del rotore bilanciato dal computer
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